Descárgate ya la Guía para el proyecto frente a fatiga de puentes metálicos y mixtos
En el post anterior ya os hablamos que el Ministerio de Fomento estaba publicando unas Guías de los Eurocódigos con lo que pretendían ampliar el conocimiento técnico sobre los Eurocódigos a la comunidad técnica española.
En el post, os comentamos que ya habían publicado tres guías (sobre las bases del proyecto geotécnico, sobre las cimentaciones superficiales y sobre el sismo en puentes) y que pronto saldría una nueva Guía sobre Fatiga. Pues bien, ya está publicada. Ya se puede descargar la Guía para el proyecto frente a fatiga de puentes metálicos y mixtos de carretera.
En este post os explicamos brevemente de que va y os dejamos link de descarga de este Guía. Aunque también hemos colocado el link de descarga en nuestra sección de descarga de normativa.
Publicadas las tres primeras Guías de los Eurocódigos del Ministerio de Fomento
Hace unos días, el Ministerio de Fomento ha publicado las tres primeras guías de los Eurocódigos:
Son:
– Guía para el proyecto sísmico de puentes de carretera con Eurocódigo 8
– Guía para el proyecto de cimentaciones con Eurocódigo 7: Bases del proyecto geotécnico
– Guía para el proyecto de cimentaciones con Eurocódigo 7: Cimentaciones superficiales
Estas publicaciones forman parte de la serie Guías Eurocódigos que pretende que la comunidad técnica española tenga un conocimiento más profundo de los distintos Eurocódigos estructurales aprobados por el Comité Europeo de Normalización CEN, de uso generalizado en ingeniería civil en toda Europa. Con esta serie se intenta facilitar su aplicación en los proyectos de la Dirección General de Carreteras (os recordamos que a partir de ahora se deben calcular con los Eurocódigos como os comentamos en esta noticia).
En este post, os explicamos de manera básica de que van y os dejamos los enlaces para poder descargarlos (también los dejamos en nuestra sección de descarga de normativas).
Coeficiente de Balasto para la determinación de Esfuerzos en losas (Parte 1)
Los parámetros relevantes para el diseño estructural de una losa de cimentación son los asientos diferenciales y las leyes de esfuerzos. En el artículo “Breve resumen del Coeficiente de Balasto”, de José Antonio Agudelo, se incluye un exhaustivo listado de la formulación disponible para la estimación de este coeficiente a partir de la deformabilidad del terreno (k30, E) y de las dimensiones de la cimentación.
Además de los indicados en dicho artículo, hay otros factores determinantes para la determinación de estos parámetros:
(a) Rigidez Relativa Suelo – Losa
(b) Localización de cargas sobre la losa
(c) Influencia de las rigideces de la superestructura o de la subestructura en la rigidez “efectiva” de la losa
(d) Variaciones de rigidez del suelos y del espesor del horizonte compresible
(e) No linealidad del comportamiento tensodeformacional del suelo y de las plastificaciones localizadas
En este artículo (y su posterior continuación) nos centraremos en los dos primeros factores indicados e incluiremos algunas recomendaciones para la zonificación de los valores del coeficiente de balasto bajo una losa de cimentación.
Cinco libros de ingeniería estructural para hacer el verano más ameno
Como en años anteriores, llega el verano “fresquito” (en Murcia estamos encantados) y como es ya tradición, os dejamos unas recomendaciones de algún que otro libro interesante dentro del ámbito de la ingeniería estructural.
Completando los que ya os recomendamos en años anteriores en:
Cinco libros de ingeniería estructural para estas vacaciones
Cinco libros sobre puentes que te recomendamos para estas vacaciones
Cinco libros de estructuras que te recomendamos para este verano
Volvemos a la carga con nuevas lecturas para vuestros ratos de ocio estival:
Disponible la Revista Digital de Estructurando nº7!!!
Como ya sabréis, a primeros de año creamos la Revista Digital de Estructurando, una recopilación de todos nuestros artículos de forma anual en formato de revista digital gratuita y descargable.
Como regalo de año nuevo os dejamos las tres primeras, las correspondientes a los años 2012, 2013 y 2014 (podéis verlo aquí). Más tarde, a finales de febrero sacamos otras tres revistas, las de los años 2015, 2016 y 2017 (podéis verlo aquí). Ahora, un poco mas tarde de lo que pensábamos y con la llegada de las vacaciones (para algunos) os dejamos nuestro último número, el del año 2018.
Esperamos que os resulte una buena lectura veraniega para los que nos siguen a este lado del hemisferio y que entretenga de igual manera a los del otro lado.
Como en todas las ediciones anteriores, hemos conseguido la editorial de otro gran influencer de nuestro sector, en este caso, Carles Romea nos ha regalado su tiempo en una editorial muy interesante. ¡Gracias de todo corazón!
Y con esta revista, ¡nos hemos puesto al día! Por fin, cada año de nuestro blog tiene su revista. Por tanto, a partir de ahora, cada enero publicaremos la revista correspondiente al año que acaba de terminar.
Os recordamos la forma de acceder a nuestras revistas. Sólo tenéis que ir al nuevo botón de nuestro menú superior:
Pero, como siempre, también os dejamos los enlaces en este post para facilitaros el acceso:
¿Qué Humedad Relativa tomar para la Retracción y la Fluencia?
Cuando estamos inmersos en el cálculo de la retracción y/o fluencia de un elemento de hormigón hay un dato que es habitual tomar sin mucha justificación y que, sin embargo, suele tener cierta repercusión en los resultados. Me estoy refiriendo a la Humedad Relativa y que de forma habitual se toma como el 70% (por lo menos aquí en España).
En el post de hoy vamos a analizar la influencia que puede tener este parámetro de la Humedad Relativa en nuestros cálculos y os dejamos un mapa de España del Instituto Geográfico Nacional, donde podemos estimar, de una manera mucho más justificada, su valor.
La Humedad Relativa se define como
Los módulos de elasticidad del hormigón
Hoy vamos a hablar de los módulos de elasticidad del hormigón, que como se puede despredender del título, hay más de uno. Vamos a ver porqué hay más de uno, cuales son los más usuales, cómo se obtienen, cómo varían a lo largo del tiempo y para qué se emplea cada uno de ellos.
Incluso al final del post, daremos unos valores para los hormigones más usuales para que ya los tengais calculados.
Lo primero que tenemos que tener en cuenta es qué es el módulo de elasticidad o módulo de deformación longitudinal (o módulo de Young). El módulo de elasticidad es una medida de la deformabilidad de un material. En los aceros se puede apreciar de forma muy sencilla. Si representamos simplificadamente la respuesta de las tensiones normales frente a las deformaciones unitarias, el módulo de elasticidad es precisamente la pendiente de la rama elástica:
De esta forma, a mayor módulo de elasticidad (mayor pendiente), menos deformable es el material. En el acero, por ejemplo, ronda los 200.000 MPa.
Ahora bien, ¿qué pasa cuando no tenemos una rama elástica? como le ocurre al hormigón.
El VIII Congreso trienal de ACHE 2020. Ampliado plazo de entrega de resúmenes de ponencias.
Del 24 al 26 de junio de 2020 tendrá lugar, en Santander, el VIII Congreso Trienal de la Asociación Española de Ingeniería Estructural (ACHE). 
Un excelente encuentro internacional de profesionales y especialistas en el campo de las estructuras, cuyo nivel técnico lo avalan las anteriores ediciones.
Aunque todavía quedan unos meses para el evento, ya se está trabajando en todos los preparativos. Y en concreto, se está terminando con la recogida de resúmenes para propuesta de comunicaciones (el plazo termina este próximo viernes 7 de junio).
Desde Estructurando queremos animaros a participar en el congreso. ¡Nosotros no nos lo perderemos! Estuvimos en el anterior (Coruña 2017) y fue fantástico.
Y os animamos también a entregar vuestros resúmenes. Obviamente se trata de un pequeño resumen de propuesta de comunicación. Todavía habría tiempo para que si la propuesta es admitida, poder elaborarla en detalle para el congreso.
En ediciones anteriores ya os hablamos de este evento y en esta ocasión, repitiendo como Digital Media Partner oficial del envento, os seguiremos informando de todos los preparativos de este e intentaremos hacerle un seguimiento especial los días en los que se desarrolle. Por lo pronto, os dejamos el link de descarga del díptico anunciando el congreso:
Los objetivos fundamentales de este Congreso Internacional de Estructuras son, por un lado,
Nueva Jornada Técnica de ACHE el 11 de junio
La Asociación Española de Ingeniería Estructural (ACHE), organizará el próximo 11 de junio, en el Auditorio Agustín de Betancourt del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid, una Jornada Técnica titulada “La Ingeniería Civil Española en el ámbito internacional”.
El objetivo de esta jornada es la de dar visibilidad a los grandes profesionales que desarrollan su actividad fuera de nuestras fronteras, al tiempo que permita a la comunidad técnica compartir parte de la valiosísima experiencia que estos profesionales atesoran.
Esta jornada cuenta con la novedad de poder apuntarse para verla en directo por streaming para los que no puedan pasarse por Madrid.
Os dejamos link de descarga del tríptico por aquí:
Y la web de la jornada aquí.
Los ponentes te la jornada son
Un método sencillo para determinar el coeficiente de balasto en terrenos estratificados
En este post volvemos a la carga con el coeficiente de balasto, en este caso, considerando la problemática común de encontrarnos con terrenos estratificados o con heterogeneidades en su comportamiento.
En post anteriores (Breve resumen del coeficiente de balasto) ya estuvimos hablando de la determinación de este coeficiente y cómo se podía extrapolar al tamaño real de nuestra cimentación.
Hoy vamos a dar una vuelta más de tuerca y vamos a ver cómo se puede obtener un valor del coeficiente de balasto de terrenos estratificados heterogéneos que sea aproximadamente equivalente al de los estratos con valores claramente diferenciados.
El método que vamos a resumir es muy sencillo y se basa en distintas formulaciones de la Guía de Cimentaciones en Obras de Carretera, publicada por el Ministerio de Fomento.
Es muy común que a partir de la información del Estudio Geotécnico, dispongamos del módulo de elasticidad y del coeficiente de Poisson de cada uno de los estratos que conforman el terreno de apoyo de la cimentación.
Pues bien, a partir de estos valores, se puede obtener tanto un módulo de elasticidad, como un coeficiente de Poissson equivalente al de todos los estratos,
KIT MOLA 3, el nuevo producto educativo para jugar con tus estructuras de cables
En el post de hoy os hablamos del lanzamiento del KIT ESTRUCTURAL MOLA 3. El KIT de MOLA ¡con cables para construir tus propios puentes!
Ya hace unos años os hablamos del KIT MOLA, un modelo interactivo que simula estructuras reales. Con elementos sencillos, de pequeñas dimensiones, este producto divulgativo te permite experimentar, estudiar y enseñar el comportamiento de las estructuras. Se puede montar, visualizar y sentir las estructuras en tus propias manos (te lo contamos en “Un nuevo juguete para los que nos gustan las estructuras”)
Un par de años después, nació el KIT MOLA 2, que ofrecía nuevos elementos que añadía más versatilidad al modelo anterior. Si el número de ventas del KIT MOLA fue impresionante, el segundo rompió ese récord.
El Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT), la École Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL), o la Universidad Politécnica de Madrid (UPM) son algunas de las universidades que adoptaron Mola como una herramienta de aprendizaje para sus clases.
Y ahora, en la plataforma de crowdfunding, Kickstarter, lanzan el KIT MOLA 3, que incorpora el elemento cable para realizar estructuras atirantadas o colgantes.
El equipo de Marcio Sequeira, arquitecto director del proyecto, se lo ha trabajado muy bien. El nuevo conjunto explora el mundo de las estructuras de cables y permite
Consideraciones sobre el descabezado de Pilotes In Situ
Cuando se proyectan pilotes, no es frecuente entrar al detalle de tareas como el descabezado. Es una tarea que no debe tomarse a la ligera y debe considerarse incluso a la hora de preparar la plataforma de trabajo de la pilotadora.
En una conversación con el Profesor Victor Yepes comentábamos lo poco que hay escrito en la literatura técnica sobre el descabezado.
En la normativa técnica de aplicación y en los textos de referencia en el ámbito español, no está muy claro el valor del descabezado. Según la UNE EN 1536: Ejecución de trabajos especiales de geotecnia. Pilotes perforados, el descabezado es:
(1) Remoción de hormigón contaminado o no conforme a las normas, de la cabeza del pilote.
(2) Remoción de hormigón sobrante por encima de la cota de descabezado de proyecto.
Esto es, según lo especificado en (1), aunque quede por debajo de la cota de descabezado del pilote, cota a la que debería acabar
Análisis dinámico de las estructuras. Oscilación libre.
En varios artículos vamos a explicar el fundamento del análisis dinámico de las estructuras. Explicaremos los conceptos fundamentales del análisis dinámico con un modelo sencillo de un grado de libertad, y lo generalizaremos a un sistema de varios grados de libertad. Por último, aplicaremos lo explicado al análisis sísmico y luego al análisis vibratorio de estructuras. En este primer artículo trataremos la oscilación libre de un sistema.
Por comparación con el análisis estático, la única diferencia de fundamento del análisis dinámico es que así como en aquél se supone la invariabilidad de la situación con respecto al tiempo, en éste el tiempo es una variable fundamental; es decir, lo que analizamos es el estado del sistema en función del tiempo.
De las formulaciones posibles, se ha tomado la más primitiva, por simple enunciado del equilibrio, aunque las formulaciones energéticas son mucho más potentes, pero también más “oscuras”.
Construmat y sus oportunidades para los profesionales de la arquitectura e ingeniería
Ya queda menos para el próximo Barcelona Building Construmat. A prácticamente un mes de su inauguración, el próximo 14 de Mayo, se presentarán grandes novedades muy interesantes para los técnicos intervinientes en la construcción.
Una de las novedades más destacadas, the BIM Spot, sera nueva área que constará de tres zonas diferentes:
- Zona de formación
- Zona de networking
- Zona de demostraciones
siendo el objeto de este área, la divulgación y debate, sobre el impacto que tendrán la tecnología BIM, la filosofía LEAN y el Integration Project Delivery (IPD) en las rutinas diarias de los ingenieros, en concreto, y de todos los agentes vinculados al sector, en general.
Esta nueva zona complementa The Professional Spot -del cual ya hablamos con anterioridad– el instrumento que BBConstrumat pone al alcance de todos nosotros para que podamos incrementar nuestro grado de conocimiento, aumentar el número de contactos y hacer crecer las oportunidades de negocio.
A partir de ahora, los puentes se calculan con los Eurocódigos.
El pasado 25 de marzo entró en vigor la Orden Circular 1/2019 “sobre aplicación de los Eurocódigos a los proyectos de carreteras”.
Desde ahora, todos los puentes y estructuras asimilables (pasarelas, pontones, rampas, muros, etc.) deberán ser calculados usando los Eurocódigos.
Y lo más importante de esto no es que tendremos que prescindir de la EHE-08, la EAE y la IAP-11 y usar los correspondientes Eurocódigos para el cálculo de los puentes, si no que deja sin sentido (al menos para puentes) al Nuevo Código Estructural que se supone que está a punto de salir.
En el post de hoy os comentamos esta orden circular, os dejamos link de descarga de la misma y hablamos del problema que se plantea con el Nuevo Código Estructural que esta por salir en breve.
La orden circular
Cierre de estribos ¿en la cara superior o en la inferior de la viga? Esa es la cuestión
En el post de hoy vamos a tratar un tema, quizás un poco descuidado a la hora de montar la ferralla. ¿Dónde se debe realizar el cierre de estribos? ¿En la cara superior o inferior de la viga?
Sabemos que los estribos abrazan las armaduras longitudinales del elemento donde se encuentran y que aparte de mejorar su resistencia a cortante, en elementos comprimidos produce una mejora notable de su resistencia a compresión debido al efecto de zunchado que producen.
Ahora bien, todo lo anterior se consigue, siempre y cuando el estribo, que inicialmente es una barra recta que se va plegando para acomodarse en la sección transversal, ancle correctamente.
En efecto, la barra del estribo es continua, pero cuando terminan los doblados, una de las esquinas es el encuentro de ambos extremos de la barra inicialmente recta y ese remate hay que realizarlo correctamente.
Las disposiciones normalmente adoptadas se indican a continuación:
Prueba de carga del Viaducto sobre el río Tajo, en Cáceres (España).
Este pasado fin de semana se comenzó a realizar el ensayo de prueba de carga del Viaducto sobre el río Tajo, que durará un total de tres días, englobando las pruebas de carga estática y dinámica.
La UTE Cañaveral, formada por las constructoras españolas Copisa y Copasa, ha finalizado recientemente este extraordinario viaducto, que ha sido proyectado por la empresa Carlos Fernández Casado S.L. Y este pasado sábado 23 de marzo, ADIF comenzó a realizar la inspección de validación de este puente de nueva construcción.
Ya hablamos de este viaducto en el post “Cierre del arco del Viaducto del Tajo”. Pero para que os hagáis una idea: la longitud total del viaducto es de 1488 m, divididos en vanos tipo de 60 m de longitud, excepto en los adyacentes al arco que son de 57 m, mientras que para cubrir los 324 m de luz entre ejes de apoyo del arco, se recurrió a vanos de 54 m de luz. El canto total del tablero es de 4 m, ancho total de 14 m, con un ancho del cajón en su parte inferior de 5 m.
Para la prueba de carga estática han sido necesarios un total de 48 camiones cargados con
Dimensionamiento de muros de gaviones
En este post daremos unas nociones para dimensionar con seguridad muros de gaviones.
Para los que no estéis familiarizados con esta tipología de muros, os refrescamos la memoria. Seguro que alguna vez os los habéis encontrado por el camino con estos muros. Seguro que cuando los veáis, os suenan.
Los muros de gaviones se forman superponiendo “jaulas” prismáticas, normalmente de malla galvanizada, que se rellenan de rocas de pequeño tamaño.
Podéis encontrar mucha información sobre la construcción de estos muros de gaviones en el blog de nuestro amigo Victor Yepes.
Pues bien, entrando en materia, el cálculo de los muros de gaviones se aborda de forma similar al de los muros de gravedad, con la salvedad de que al tratarse de elementos separados (superposición de cajas), se pueden producir movimientos y giros entre estos, que pasamos a evaluar a continuación.
Curso de patologías de la edificación (I). Comportamiento y lesiones de los principales elementos estructurales
¡¡¡¡TENEMOS NUEVO CURSO!!!! Desde Estructurando tenemos el placer de presentaros un nuevo curso que va a interesar a más de uno por su gran importancia actual, su aplicabilidad y, sobre todo, por su reconocido equipo docente:
Hemos conseguido que especialistas de gran reputación y experiencia en el campo de las patologías de edificación, presenten el primero de varios cursos relacionados con este interesantísimo y particular campo: las Patologías de la Edificación.
Si! Habéis leído bien, el primero de varios!!! Toda una serie sobre patología estructural!!! Este es el primero de una colección de varios cursos que estamos preparando en materia de patología de la edificación, que contarán con un nivel de dificultad progresiva, empezando por el presente, más generalista, hasta temas de diagnosis y reparación de lesiones, mucho más específicos.
Por lo pronto, este primer curso, de esta serie que os presentamos, tratará sobre el comportamiento y lesiones de los principales elementos estructurales.
Sobre los autores, sobran las palabras. Seguro que muchos conoceréis sus publicaciones, una bibliografía que sorprende por el tono claro y ameno a la par que riguroso que la caracteriza. Os los presentamos como es debido:
Manuel Muñoz
Técnico en cálculo de estructuras y experto en patología de la edificación. Experiencia profesional en cálculo y optimización de estructuras desde 1970 hasta la actualidad. En estudio de diagnosis y reparación en demopatología desde 1978 hasta el presente. Publicación de 9 libros de patología de la edificación, y en redacción un 10º libro, en coautoría con Antonio J. Sánchez. Impartición de 39 cursos de 45 h de cálculo de estructuras y 119 cursos de 18 h de patología, en Colegios Profesionales y Máster. Diseño y realización de programas de cálculo de estructuras (cimentaciones, muros de contención, pilares, vigas, etc.), de tablas de cálculo y programas interactivos de patología de la edificación.
Antonio J. Sánchez
Máster en arquitectura por la ETSAG, Postgrado en diagnosis y rehabilitación por la UPC y miembro de la Asociación de Arquitectos Peritos Judicales, Forenses y Mediadores del COAMA, con diecisiete años de experiencia en el diseño y cálculo de estructuras y estudio de patología en la edificación. Ha impartido clases como profesor asociado en varias asignaturas de construcción, estructuras y mecánica de suelos para la titulación de Arquitectura de los Estudios Universitarios EADE. Actualmente se encuentra doctorando, mientras compagina la consultoría de estructuras y demopatología con la redacción y desarrollo de proyectos de edificación.
Como siempre, seguimos en nuestra búsqueda de los mejores cursos de estructuras. Y recordad, no somos la típica academia on-line (de hecho, Estructurando no nació para eso). Lo que hacemos es intentar buscar a los mejores (proveedores de grandes software, personalidades del sector, grandes expertos…) para que generen los mejores cursos para vosotros. Esa es nuestra diferencia 😉 .
En este post os contamos los objetivos de este curso, el temario, duración y coste y además os dejamos las fechas de este y de todos nuestros cursos que empiezan en breve (Curso de Cálculo de cimentaciones profundas Pilotes y Micropilotes, Cálculo de Combinaciones… ver todos los cursos aquí) y cuyo plazo de inscripción queda abierto.
3 nuevas revistas digitales de Estructurando
Como seguramente ya sabréis, al principio de este año creamos la Revista Digital de Estructurando. Una recopilación de todos nuestros artículos de forma anual. Por entonces ya publicamos las tres primeras, las concernientes a los año 2012, 2013 y 2014. Podéis ver el post aquí.
Pues bien, como estamos poniéndonos al día, hoy os dejamos las tres siguientes, las de los años 2015, 2016 y 2017.
Seguimos dando respuesta a la petición de bastantes de nuestros lectores a la descarga de nuestros artículos, manteniendo la calidad de los gráficos, fórmulas y estructura del artículo. En especial, os recomendamos que echéis un vistazo a las entrevistas que hemos realizado, motivo de nuestras portadas. Y recordad, la Revista Digital de Estructurando es totalmente gratuita, se puede ver online e incluso descargar.
Así pues, ya tenemos publicadas 6 revistas, desde 2012 a 2017. Y para el próximo marzo, con motivo de nuestro séptimo cumpleaños, publicaremos la revista de 2018 con alguna que otra sorpresa para celebrar nuestro cumple como es debido.
Y como hicimos en las tres revistas anteriores, hemos vuelto a pedir a los Influencers del sector que nos hagan la editorial de las revistas. Juan José Rosas Alaguero, seguro que lo conocéis mas por Geojuanjo, nos has preparado la editorial para la revista nº4 (año 2015). Francisco Lucas, @curro_lucas, se ha atrevido con la editorial de la revista nº5 (año 2016). Por último, nuestros amigos de INGECIBER nos han preparado la editorial de la revista nº 6 (año 2017). ¡Muchas gracias a los tres por vuestro tiempo y esas estupendas editoriales!
Os recordamos la forma de acceder a nuestras revistas. Sólo tenéis que ir al nuevo botón de nuestro menú superior:
Pero también os dejamos los enlaces en este post para facilitaros el acceso:
Zapatas de hormigón en masa o las grandes olvidadas
En el post de hoy vamos a hablar de las zapatas de hormigón en masa. En muchas ocasiones olvidamos que la EHE-08 no solo recoge elementos de hormigón armado y pretensado, sino también elementos de hormigón en masa.
Los que hemos tenido la suerte o desgracia de dedicarnos al cálculo de estructuras, (y esto sonará a muchos colegas) muchas veces hacemos encaje de bolillos para intentar optimizar las cuantías de acero, sin dejar de cumplir todos los requisitos normativos, sobre todo en zona sísmicamente activa.
Las zapatas de hormigón en masa pueden ser una buena medida para disminuir los kilos de acero de la estructura.
Cierto es que cuando se arman, el canto se puede optimizar debido a la existencia de las armaduras, ya que el principio de funcionamiento de una zapata de hormigón en masa es que el propio hormigón sea capaz de soportar las tensiones de tracción, que como ya sabemos, no es precisamente su punto fuerte. Esto solo se consigue de dos maneras, aumentando la resistencia del hormigón o bien con una sección más potente.
Pues bien, hay veces que ya sea por llegar al firme, ya sea por anclar las armaduras del pilar o la pila correctamente, necesitamos un canto de zapata importante.
Si cuando nos ocurre lo anterior aprovechamos esa situación, la zapata de hormigón en masa puede empezar a ser competitiva.
¿Como se dimensionan? Muy sencillo.
Ya esta próxima la visita a Construmat
Aprovechamos este post para anunciaros o recordaros, porque muchos ya lo sabéis, que del 14 al 17 de Mayo de 2019 se celebra la 21ª edición de Barcelona Building Construmat (conocida coloquialmente como “CONSTRUMAT”).
14 – 17 de mayo 2019
RECINTO GRAN VIA
A cuatro meses de la nueva exposición, ya está ocupada más del 75% de la superficie y si todo va bien, Estructurando espera estar también!!
Construmat se celebra en la Fira de Barcelona, en el pabellón 2 del recinto Gran Vía.
Este año es su 40 aniversario, desde la primera edición en 1979 y la cosa promete. Ya hay en torno a 200 empresas confirmadas y otras 240 interesadas. Como sabéis, se tocan prácticamente todos los campos relacionados con la construcción:
- Maquinaria y herramientas
- Espacios públicos
- Prefabricación y construcción industrializada
- Aislamiento
- Energías renovables
- Pavimentos y revestimientos
- Cocina y baño
- Iluminación y electricidad
- Climatización y calefacción
- BIM
- Tecnología digital
- Servicios…
Ocupará una superficie bruta de 34.000 m2, superando el número de expositores de la edición anterior, por lo que hay que ir sin prisas porque habrá mucho por ver. Además, este año se contará con un espacio de exposición exterior como gran novedad en la que se llevarán a cabo todo tipo de demostraciones por parte de las empresas expositoras.
El arquitecto Josep Ferrando es el encargado de diseñar los espacios comunes del salón en un proyecto de arquitectura efímera en el que prima la reutilización de los materiales empleados para la ambientación del certamen. Así, grandes estores de color blanco enmarcarán la entrada y el espacio expositivo y grandes vigas que se están empleando en la construcción del templo de la Sagrada Familia se usarán como bancos o mostradores.
En relación con este 40 aniversario del salón
Cómo calcular pilotes helicoidales
Los pilotes helicoidales o pilotes empujados por hélice (“Helical Piers” ó “Screw Piles” en inglés) son un tipo de cimentación muy interesante que, aunque en España son de escaso uso, en el resto del mundo (sobre todo zonas de influencia anglosajona) están a la orden del día.
En el post de hoy vanos a ver varios métodos para el cálculo de estos pilotes helicoidales y veremos sus ventajas frente a otros sistemas de cimentación profunda.
El uso de los pilotes helicoidales se remonta a
Disponible la nueva edición de Jiménez Montoya
Como muchos ya sabreis ya está disponible la nueva edición (número 16) de la obra que ya se trata de un clásico en Hormigón Armado y que conocemos coloquialmente como “Jiménez Montoya“.
Esta edición lanzada por CINTER, que sigue manteniendo el nombre del autor de la primera edición, se da a conocer como JIMENEZ MONTOYA-ESENCIAL.
El complemento “ESENCIAL” tiene su razón de ser como veremos.
La primera impresión cuando compráis el libro
¿Cuánto asienta un pilote?
En el post de hoy vamos a explicaros cómo se calcula el asiento de un pilote y lo que es más interesante, os vamos a justificar cómo obtener el número gordo para estimarlo de una manera rápida.
En verdad, y aquí esta lo más gracioso, es que las normativas suelen mostrar una fórmula para el asiento de pilotes, en función de la carga de hundimiento, que realmente sacan de un dato empírico que siempre se ha usado como número gordo. Nosotros lo vamos a hacer al revés, es decir, os vamos a mostrar la fórmula que suelen presentar las normativas y de esa vamos a deducir el número gordo (ya veréis cómo de sencillo es este).
La fórmula que presentan las distintas normativas para el asiento de un pilote aislado es la siguiente
Herramienta para el cálculo de la longitud de pandeo de un pilar de hormigón
En este post queremos compartir una sencilla hoja de cálculo que permite calcular la longitud de pandeo para un elemento de hormigón (normalmente un pilar) correspondiente a un pórtico plano.
Cuando queremos comprobar a pandeo un pilar de hormigón, hemos de determinar la esbeltez de una pieza, y para ello necesitamos conocer su longitud de pandeo, la cual es producto del coeficiente de pandeo “alfa” (en estructuras metálicas “beta”) y la longitud real del elemento.
Sabemos que para determinar el coeficiente de pandeo, hemos de conocer las condiciones de apoyo de la pieza, y que existen unas combinaciones de extremos articulados y empotrados que ya nos sabemos de memoria:
Ahora bien, ¿que pasa cuando el pilar forma parte de un entramado estructural como la imagen superior? ¿cual es el coeficiente de pandeo del pilar número 36 de la 5ª planta? ¿sus extremos se consideran empotrados, será 0,5? ¿o bien lo considero biapoyado y es 1,0?…
Nace la Revista Digital de Estructurando
¡Feliz año nuevo a todos! En este primer post de año vamos a traeros un regalo navideño que esperamos os guste. Se trata de la Revista Digital de Estructurando!!!
No sois pocos los que a lo largo de estos años nos habéis preguntado cuál era la mejor manera de guardar los post de Estructurando. Y la verdad es que era relativamente complicado descargar los posts manteniendo la calidad de los gráficos, fórmulas y estructura del artículo. Por tanto, se nos ha ocurrido crear la Revista Digital de Estructurando totalmente gratuita que se puede ver online e incluso descargar.
Se trata de una revista digital de carácter anual, es decir, que cada revista recoge todos los post publicados en un año. Y claro… llevamos unas cuantas revistas de retraso.
Por lo pronto os dejamos las tres primeras revistas, las correspondientes a los años 2012, 2013 y 2014 para abrir boca. Dentro de unas semanas os dejaremos las tres siguientes, hasta el año 2017. Y para el próximo marzo, con motivo de nuestro séptimo cumpleaños, publicaremos la revista de 2018 con alguna que otra sorpresa para celebrar nuestro cumple como es debido.
Como curiosidad os comento que hemos pedido a los Influencers del sector que nos hagan la editorial de las revistas. Creemos que es una magnífica forma de enriquecer el contenido de estas revistas. De esta manera, es Guillem Collell Mundet, cofundador de DOBOOKU el que escribe la editorial de la revista nº1 (año 2012). Juan Carlos Arroyo Portero, Director de de INGENIO.XYZ y CALTER Ingenieria se atreve con la editorial de la revista nº2 (año 2013). Por último, Víctor Yepes Piqueras, Catedrático en la Universidad de Valencia y archiconocido por su blog de Ingeniería Civil, nos deja una interesantísima editorial en la revista nº3 (año 2014). ¡Muchas gracias a los tres por vuestro tiempo y esas estupendas editoriales!
La forma de acceder a nuestras revistas es fácil. Sólo tenéis que ir al nuevo botón de nuestro menú superior:
Pero también os dejamos los enlaces en este post para no haceros dar tantas vueltas
Felices fiestas y próspero 2019!
El equipo de Estructurando.net les desea felices fiestas y próspero 2019.
Los posts mas leídos de 2018!
Como ya es tradición al terminar el año, os dejamos una lista de los post más leídos de este 2018.
Un año completito, en el que hemos publicado 35 artículos y hemos tenido la oportunidad de asistir y dar una ponencia, sobre nuestra experiencia como blog, en el Congreso Internacional de Ingeniería Estructural de la Asociación Española de Ingeniería Estructural (ACHE): “IV International Conference on Structural Engineering. Education Without Borders”. Todo un reto.
Con esta recopilación de los post de 2018 más leídos intentamos agradeceros un año más que estéis ahí leyendo nuestros artículos cada semana. Gracias a todos por haber conseguido que este año hallamos conseguido UN MILLÓN de visitas, un incremento de tráfico considerable respecto del año pasado. Todo un indicador de que seguimos creciendo, que la ingeniería estructural interesa y de toda la confianza que ponéis en nosotros. Por nuestra parte, intentaremos estar a la altura en 2019 con al menos otros 35 post más sobre ingeniería estructural que os hagan disfrutar.
Os dejamos con la lista de los post:
Anclaje de armadura en zapatas flexibles o qué hacer con la patilla
En el post de hoy vamos a hablar de cómo se determina el anclaje de la armadura de una zapata flexible.
En el post anterior hablamos de cómo realizar el anclaje en zapatas rígidas y que no siempre era necesaria la patilla, si el espacio para hacer el anclaje en longitud recta era suficiente.
A continuación vamos a hacer lo propio cuando la zapata es flexible.
Recordemos una vez más que EHE-08 clasifica las zapatas según la relación de su canto y su vuelo respecto a la cara del pilar. Se trata de una zapata flexible cuando ésta vuela respecto de la cara del pilar más que el doble del canto de la zapata. (Ójo que, a veces, las preguntas tienen trampa)
Veamos cómo proceder.
Cómo obtener las frecuencias fundamentales de una estructura con tu Smartphone
