Como este blog pretende hablar de estructuras en general y, por ejemplo, puentes en particular, no está mal que antes de hablar de puentes recordemos cuales son algunos de los criterios de decisión que se utilizan para evaluar cuál puede ser la tipología del puente y su proceso constructivo (tanto en la fase de cálculo como en la de ejecución).
Realmente existen infinidad de factores que pueden ser decisivos a la hora de elegir la tipología de un puente, desde su luz, gálibos a respetar, capacidad de ejecución en la zona, afecciones a otros servicios, geotécnia y orografía de la zona, economía, estética… Otro tanto pasa con los procesos constructivos.
Sin embargo, uno de los factores mas decisivos en ambas elecciones, o por lo menos, el factor que limita directamente la viabilidad de la obra, es sin duda su luz: distancia horizontal entre ejes de apoyo de un vano (definición IAP-11).
En este sentido, creo que son muy interesantes unos gráficos que aparecen en “Obras de paso de nueva construcción. Conceptos generales” del Ministerio de Fomento, año 2000. Me he tomado la libertad de mejorar los gráficos con colores y esquemas para que se pueden entender mejor.
El primer gráfico ayuda a decidir la tipología estructural según su luz:
Y el segundo gráfico ayuda a decidir el proceso constructivo también según la luz:
Bueno, espero que os sean interesantes. Ahora tenemos un buen punto de partida para futuros post de puentes.
[…] "CRITEO-300×250", 300, 250); 1 meneos Una de puentes: tipologías y procesos constructivos versus luz estructurandoblog.wordpress.com/2012/03/27/una-de-puentes… por .hF hace […]
Por empuje se pueden alcanzar, al menos, 115 m de luz.
Viaductos sobre el rio Neira, Dragados, 1998-1999
Clarísimos y muy prácticos para una primera idea general. Enhorabuena
[…] El rango de utilización de esta tipología corresponde a luces entre 20 y 60 metros, siendo más habitual el intervalo entre 25 y 50 metros. (ver tabla de tipología versus luz). […]
De qué bibliografía está sacado dicho gráfico?
Hola Victor,
La gráfica es de producción propia en base a varios libros: “Obras de paso de nueva construcción” del Ministerio de Fomento y “Puentes” de Manterola.
Un saludo.
Buen aporte idea general.
Bien, interesante y practico, he leido algunos manuales de mantenimiento e inspection de puentes con tipologias poco practicas, las topologies aqui indicadas son practices y acordes con el estado del Arte de puentes