Hace tiempo me llamó la atención un tema de este blog sobre redes neuronales y su aplicación a evaluación de puentes (en «Inteligencia Artificial aplicada a las Estructuras» Parte I y Parte II). Esto coincidía con mi trabajo de investigación para una nueva metodología de estimación de vulnerabilidad en puentes. En esta, mi primera vez escribiendo en Estructurando, hablaré de esta metodología.

La evaluación de vulnerabilidad en puentes no es reciente, normativas como AASHTO, CALTRANS y JAPAN ROAD ASSOCIATION tienen sus propias fórmulas para determinar la vulnerabilidad, pero no siempre se adaptan a cualquier país. Un caso emblemático de vulnerabilidad es la sobrecarga vehicular, cuando está no se controla puede traer graves consecuencias como ocurrió el 12 de agosto de 2012, en mi País Venezuela, cuando una grúa de 90 toneladas provocó el colapso del puente sobre el río Cúpira en el estado Miranda, como pueden apreciar en la foto.

Fuente:noticiasdiarias.informe25.com. 

En muchos países los principales problemas de puentes se consiguen en la ausencia de control de cargas, repavimentación exagerada, socavación y crecientes de los ríos, produciendo el colapso de puentes; esto sin contar las amargas experiencias a causa de los sismos. Son entonces los puentes estructuras sujetas a múltiples amenazas y abarcan en sus análisis y diseño todas las áreas de nuestra ingeniería: estructural, hidráulica, vial y geotecnia. Esto los convierte en una de las estructuras más complejas para determinar su vulnerabilidad global, y es aquí donde nos preguntamos: ¿Es Posible la Evaluación Integral de Puentes?. La respuesta es

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Una de las cargas a considerar en el cálculo de una estructura es el viento. A la hora de considerarla solemos, siguiendo las normativas vigentes, contar con el dato de la velocidad de referencia del viento. Esta velocidad la solemos transformar, mediante diferentes parámetros, en una presión del viento sobre la estructura.

Pero… ¿Tenemos idea de cómo es esa velocidad? ¿Es mucha o es poca? ¿Qué efectos tiene?

En este post vamos a valorar el efecto del viento sobre las personas con el fin de poder tener una idea (de orden de magnitud) del viento que solemos aplicar a nuestras estructuras. Seguro que nos llevaremos alguna sorpresa.

Y por último, después de asombrarnos de la fuerza del viento que estamos aplicando, veremos algunos vídeos de fenómenos causados por el viento que nos enseñarán que, en ocasiones, la fuerza del viento es lo menos importante y que son los fenómenos dinámicos debidos a este los que pueden ser mucho más trascendentales en la estructura. Hablamos de la Aeroelasticidad; fenómenos como el Galope, Flameo, Bataneo…

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