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Los mejores programas informáticos de estructuras que te hacen la vida mas fácil

Quienes somos

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Una breve descripción de quienes somos y a qué nos dedicamos.

 

Cómo calcular cimentaciones anulares

Un caso especial que se suele dar con frecuencia en depósitos o torres es que su zapata sea de forma anular con simetría de revolución.

cimentacion anular

En este caso, el cálculo de esfuerzos para armar la zapata no es inmediato y no suele venir recogido en los programas de cálculo convencionales.

En este post os dejamos una metodología para poder obtener los esfuerzos de una zapata anular y así poder armarla convenientemente.

El primer paso es calcular las

Elección de parámetros para modelización de estructuras de contención flexibles

El muro-pantalla soluciona los problemas de excavación y contención de tierras. La cualidad básica que le da nombre, es la de contención flexible, es decir, al contrario que los elementos rígidos de contención (como son los muros), las deformaciones (cambios deformacionales y movimientos de flexión que éstos experimentan) cambian la distribución y magnitud de los empujes, e influyen notablemente en las resistencias y acciones mutuas del suelo contenido y la estructura resistente en su conjunto.

Elección de parámetros para modelización de estructuras de contención flexibles

En realidad los muros-pantalla, o simplemente, para abreviar, las pantallas pueden ser consideradas como:

  • Elementos estructurales de contención flexible.
  • Cimentación profunda.

En su forma más común, la pantalla es un muro de contención hormigonado en el interior de una zanja profunda, sin necesidad de encofrado ni de entibación, ya que las paredes se autosostienen en los terrenos cohesivos y con lodos bentoníticos en la mayor parte de los restantes.

Por consiguiente es la solución previa al vaciado de solares de baja calidad, en presencia de niveles freáticos, o si existe peligro de hundimientos en las calles y en las edificaciones colindantes.

A la hora de modelizar una pantalla y por lo tanto el proceso constructivo del vaciado que albergará, es necesario previamente valorar una serie de parámetros de tipo geotécnico y estructural, independientemente del tipo de modelo numérico o analítico que se emplee.

En este post, se exponen de manera sucinta que parámetros de tipo geotécnico y estructural, así como las hipótesis más habituales a tener en cuenta en la elección de los mismos, para la simulación de pantallas mediante modelos de tensión-deformación, uno de ellos elastoplástico con modelo de muelles ( implementado por RIDO) y otro mediante modelos de elementos finitos ( implementado por PLAXIS 2D).

Un estadio vibrando y cómo calcular las frecuencias fundamentales de una placa

El pasado 19 de mayo un vídeo se hizo viral en las redes sociales mostrando un estadio “vibrando” literalmente debido a que los aficionados saltaban al unísono haciendo entrar la estructura en resonancia.

Se trata del Commerzbank-Arena, en Alemania; el estadio del club deportivo Eintracht Frankfurt que participa en la Bundesliga. Por lo visto, el club se jugaba la permanencia en la categoría y la afición lo dio todo 😕 .

He visto en las redes que hay mucha gente que se ha preguntado si estas cosas, el salto de personas al unísono, se tienen en cuenta en el cálculo de las estructuras.

La respuesta es que sí. Se trata de un Estado Límite de Servicio llamado Estado Límite de Vibraciones.

En general, para cumplir el Estado Límite de Vibraciones debe proyectarse la estructura para que sus frecuencias naturales de vibración se aparten suficientemente de ciertos valores críticos.

En este post vamos a repasar esos valores críticos, deducir la frecuencia que tenía la acción de los aficionados germánicos botando (por cierto, ¿esa no es la canción de Pipi CazasLargas? 😯 ) y de paso os dejo un método simplificado para calcular rápidamente la primera frecuencia fundamental de un forjado.

Método sencillo para determinar flectores y deformaciones en correas continuas

En este post vamos a exponer un método sencillo para determinar los flectores y deformaciones en correas continuas, concretamente el mayor flector y el máximo desplazamiento en correas metálicas con continuidad tanto de cubierta como de fachada.

CORREAS NAVE

El modelo de cálculo ha de cumplir las siguientes premisas:

  • Que las luces de todos los vanos sean iguales
  • Que las cargas aplicadas sean iguales en todos los vanos
  • Que el cálculo sea elástico

El método es de una sencillez extrema, pero si se cumplen las condiciones indicadas en los puntos anteriores, permite de una forma muy rápida a partir de valores tabulados, determinar el flector y flecha máximos, sin necesidad de recurrir a un modelo de cálculo.

E-struc, una aplicación online para calcular estructuras

Hoy vamos a hablaros de una interesante página web que pone a disposición de cualquier técnico una aplicación para calcular varios tipos de estructuras desde cualquier lugar con conexión a internet sin necesidad de instalar ningún programa. Se trata de la aplicación online de e-struc.

e-struc

Además de explicaros en este post un poco en que consiste e-struc y el alcance que tiene, hemos conseguido un descuento del 30% para los lectores de nuestro blog en cualquiera de las suscripciones que e-struc ofrece.

Y no solo eso, además, hemos conseguido que los desarrolladores de e-struc den en nuestra plataforma educativa un curso de vigas de acero a flexión usando su aplicación.

Descárgate los libros históricos de la Bauhaus

Recientemente publicamos un artículo llamado “¿Alguien recuerda la BAUHAUS?”. Un interesante alegato en defensa de la continuación del trasfondo teórico de la Bauhaus (la escuela de arquitectura más influyente del siglo XX) al ámbito de la ingeniería en general y a la ingeniería estructural en particular.

Bauhaus

En este post nos hacemos eco del interesante trabajo de digitalización que ha realizado la página web Monoskop, recopilando desde 2014 una serie de publicaciones libres para descargar sobre la Bauhaus.

Concretamente, os dejamos los links de descarga de 16 publicaciones históricas de la Bauhaus.

Estructurando, premio ‘Blogueros del asfalto’ de ASEFMA en la categoría ‘blog personales’

La Asociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas (ASEFMA) ha fallado el I Premio Blogueros del Asfalto que reconoce a las bitácoras más representativas del sector en materia de ingeniería civil, carreteras y mezclas asfálticas.

Premios blogueros del asfalto

Tenemos el honor de anunciaros que Estructurando fue el premiado en la categoría de blogs personales. También eran candidatos al premio el blog Ingrenovables (con 350 votos), de José Benito Casanova; e Ingeniería Real (98), de José Alberto Pinto.

Los galardonados en otras categorías fueron:

La cultura Hacker en la Ingeniería de Estructuras

¿De qué va esto?

Todos sabemos de la capacidad de almacenar y procesar grandes cantidades de datos que nos brinda tecnología actual. El desarrollo de Internet ha propiciado además la posibilidad de compartir esa información y conocimiento en tiempo real, a niveles inimaginables hace sólo una década. Términos como Big Data, Machine Learning o Inteligencia Artificial van adquiriendo cada vez más significado y presencia en nuestro día a día.

hacker ingeniería de estructuras

Estamos sólo en el principio de esta revolución tecnológica, que supondrá un cambio profundo y radical en la forma de abordar toda actividad que requiera procesar información. En el campo de la ingeniería de estructuras, esta revolución es imparable, dado que permite alcanzar unos niveles de rigurosidad, calidad y flexibilidad en los proyectos, que hace sólo unos años eran impensables.

Método para seleccionar el grado de acero estructural

En este post vamos a explicar un método para seleccionar el grado de acero estructural, aspecto que a menudo queda en el tintero, y haremos, además, un ejemplo para verificar su aplicación.

GRADO DE ACERO

Cuando se designa un acero estructural, por ejemplo S275JR, tenemos claro que S indica que es un acero estructural, 275 indica el límite elástico en MPa, ¿pero qué hay de las últimas letras?

Pues bien, las últimas letras corresponden al grado obtenido en el ensayo

Jon Nieve usa programas de Dinámica de Fluidos Computacional para diseñar un escudo a prueba de fuego de dragón

La nueva temporada de Juego de Tronos ya ha empezado y la expectación es máxima. Mas ahora que se sabe que Jon Nieve ha estado usando programas de Dinámica de Fluidos Computacional (CFD) para diseñar un escudo a prueba de fuego de dragón.

cfd

Parece ser que esta es la curiosa campaña de marketing de una conocida empresa de software de cálculo de estructuras. Se trata de un vídeo explicativo de cómo Jon Nieve hace practicas con el un programa de CFD para tomar decisiones sobre el diseño de su escudo.

En este post os dejamos el enlace al vídeo

Exposición sobre Los Puentes de Fábrica

La Biblioteca de la Escuela de Caminos, Canales y Puertos de Madrid (UPM) pone a disposición de los interesados sus más selectos tesoros bibliográficos en formato digital a través de la Colección Digital Politécnica.
Par dar más relevancia a esta iniciativa, la Escuela de Caminos, va a organizar un ciclo de exposiciones y conferencias en torno a la ingeniería civil y así aprovechar para exponer los valiosos materiales bibliográficos que posee la Biblioteca.
puente de fabrica

Fuente: École de Ponts et Chaussées

La primera de las exposiciones que abre el ciclo y que se inaugura hoy, versa sobre los puentes de fábrica, exponente de las habilidades de los ingenieros de otras épocas cuyo fruto, el puente de piedra o de ladrillo, es de gran valor utilitario, estético y patrimonial.
Para esta primera exposición el comité organizador ha seleccionado de entre los fondos de la Biblioteca varias obras representativas sobre la construcción este tipo de puentes que abarcan

Cargas sobre las correas de cubierta de una nave

A menudo hasta en las cosas más sencillas se cometen errores. En el post de hoy vamos a repasar cómo determinar correctamente las cargas que recaen sobre las correas de una cubierta de una nave.

Correas de cubierta de nave industrial. Cortesia de CICOP.

Correas de cubierta de nave industrial. Cortesia de CICOP.

Consideremos el caso típico de una cubierta ligera de una nave industrial. El cerramiento de cubierta transmite las cargas que recibe a las correas, que actúan a modo de “viguetas” y conducen a su vez la carga que reciben a los dinteles, estos a los pilares y finalmente a cimentación.

Las cargas que recibe la cubierta pueden ser de distinta naturaleza. Las más frecuentes son:

Estructurando cumple 4 años!!!

cumple 4 añosHemos cumplido nuestro cuarto año en las redes y superado el 1.000.000 de visitas!!

Antes de hablaros un poco de lo que hemos conseguido en este último año y dejaros el TOP 7 de los post más leídos este cuarto año, queremos, como ya es tradición, dar las gracias a varias personas en concreto que nos han ayudado para que este blog siga adelante con el nivel que os merecéis.

La construcción del viaducto de Millau: una proeza técnica

El viaducto de Millau (Francia) se puede calificar como una obra maestra desde muchos puntos de vista. Este viaducto es el puente de carretera atirantado más alto del mundo que se ubica en el departamento de Aveyron en Francia y que atraviesa el río Tarn.

Viaducto de Millau

Su preparación duró 14 años y su construcción 3; empezó en diciembre de 2001, fue inaugurado el 14 de diciembre de 2004 y abierto al público el 16. Este puente está considerado como una obra mayor del siglo XXI, llevado a cabo por la empresa francesa Eiffage y concebido por el ingeniero civil francés Michel Virlogeux y el arquitecto británico Lord Norman Foster. Constituye el eslabón más espectacular de la autopista A75 Clermont-Ferrand-Béziers. Tiene una altura de 343 metros y se extiende sobre 2 460 metros. Desde su apertura, más de 50 millones de automovilistas y vehículos pesados lo cruzaron.

Una de las características más destacables del viaducto son los obenques

Simposio Virtual Internacional Estructuras Sismorresistentes. Sorteamos 3 entradas!!

Los próximos 15 y 16 de abril, Zigurat E-learning, junto con Inesa Adiestramiento y Sísmica Adiestramiento organizan el 1er Simposio Virtual Internacional Estructuras Sismorresistentes Edificios y Puentes centrado en el estado del arte del Diseño Sismorresistente de Estructuras de Hormigón Armado y Puentes.

imagen-simposio

En este post te comentaremos los temas que se van a a tratar en dicho Simposio, cómo participar en él y ademas Estructurando ha conseguido 3 entradas que vamos a sortear entre nuestros seguidores (te contamos como entrar en el sorteo).

Técnica de Jet-Grouting. Aspectos analíticos para casos de Tapones de Fondo.

Dentro de las técnicas de mejora del terreno se encuentran aquellas técnicas de inyección, con objeto de poder mejorar las propiedades del mismo en cuanto a valores cuantitativos de parámetros resistentes y deformacionales.

En el ámbito de estas inyecciones existen las llamadas inyecciones por reemplazo o de jet-grouting. Esta técnica es una técnica que mejora las características mecánicas y de comportamiento hidráulico del terreno, siendo su primera aplicación práctica en 1963 en la presa de Niazbeg (Pakistán). El presente post trata de proporcionar y mostrar aquellos aspectos básicos a la hora de diseñar un tratamiento de jet-grouting de manera analítica y aproximada así como aspectos que se pueden tener en cuenta a la hora de diseño más avanzado como el numérico mediante código de elementos finitos, como por ejemplo PLAXIS, PHASE, etc (añadimos hoja de cálculo al final del artículo).

TAPON FONDO JET GROUTING

Figura 1: Geometría para un tapón de fondo

La aplicación se basa en el diseño de un tapón de fondo mediante la técnica de jet-grouting el cual es de aplicación para la impermeabilización de soleras o fondos de excavaciones, bien para pozos, excavaciones con el método del cut and cover así como otras estructuras soterradas

Cómo realizar un emparrillado para tableros de losa aligerada

Siguiendo con el ciclo sobre el cálculo de tableros de puente que empezamos con el post “Cómo realizar un emparrillado para tableros de losa maciza” hoy vamos a hablar del emparrillado para tableros de losa aligerada.

emparrillado losa aligerada

Veremos que los aligeramientos en estos tableros, nos obliga a tener cuidado a la hora de asignar áreas e inercias de flexión y torsión a las barras de nuestro emparrillado para tener en cuenta el efecto de la deformación por cortante que inducen los aligeramientos.

Como la otra vez, el primer paso es la realización de la malla. Para ello se dispondrán tantas

¿Existe el pandeo lateral en elementos de hormigón?

En esta ocasión vamos a hablar de un tema bastante curioso a la vez que desconocido. El pandeo lateral en elementos de hormigón; el gran desconocido.

Al que acostumbra a calcular estructuras metálicas, le serán familiares términos como el pandeo de pilares debidos a flexocompresión, el pandeo lateral de vigas sometidas a flexión….

Si ahora pasamos a calcular elementos de hormigón, el primer término también nos sonará, de hecho en la EHE-08 disponemos de métodos simplificados para evaluar el pandeo en piezas flexocomprimidas, y lo hacemos o debemos hacerlo aunque ¿quien ha visto pandear un pilar de hormigón?

Si pasamos al segundo término, pandeo lateral, siguiendo el mismo razonamiento, probablemente tampoco habremos visto muchas vigas de hormigón sufrirlo, pero eso no significa que no pueda darse, sin embargo, algo que estamos tan acostumbrados a comprobar en una estructura metálica, brilla por su ausencia en EHE-08.

Claro, muchos dirán: “pero si las secciones de hormigón son mucho más recias que las metálicas; no tienen esas alas tan endebles…” Pero todo es relativo. ¿Y si ese elemento tiene 40 m de luz, está biapoyado y tiene un alma de una anchura que no supera 10 cm y un canto superior a 2 m?

viga delta

Viga delta. Imagen cedida por Prefabricados Aljema.

Es muy común prefabricar elementos esbeltos

Ganadora de nuestro sorteo de la maqueta del Tower Bridge

El pasado 5 de febrero sorteamos, entre nuestros seguidores vía mail y twiter, la maqueta con corte láser que nos preparó nuestros amigos de Cortebox del Puente Tower Bridge (ver el post del sorteo en: “Sorteo de maqueta del Puente Tower Bridge“).

La afortunada del sorteo ha sido Irene Llambrich , estudiante de Arquitectura Técnica en la Universidad de Alicante:

sorteo estructurando 2

Desde aquí nuestra enhorabuena y también nuestro agradecimiento por mandarnos estas fotos de cómo recibió la maqueta, cómo la fue montando y del resultado final:

Fatiga mediante el Método del Daño Acumulado. Aplicación a un caso real.

La rotura de elementos estructurales causada por la aplicación de cargas de carácter cíclico, bajo niveles de tensión mucho más bajos de los que producen la rotura bajo cargas estáticas, es un fenómeno que se empezó a detectar y estudiar en el siglo XIX durante la revolución industrial. Constituye uno de los comportamientos estructurales más difícilmente modelizables que se pueden presentar en una estructura. Los estudios más avanzados sobre este asunto pertenecen al campo de la ingeniería industrial y aeronáutica.

fatiga daño acumulado

En ingeniería civil, las normas estructurales establecen la necesidad comprobar a fatiga, cuando el elemento en estudio se encuentre sometido a cargas cíclicas de cierta importancia. Habitualmente son reglas muy simplificadas y conservadoras, las que se aplican de manera general en los proyectos.

El método más elaborado y preciso de comprobación a fatiga que se recoge en la normativa actual, es el método del daño acumulado. Se trata sin embargo del método menos empleado, por su aparente complejidad.

En este post se presenta un ejemplo de comprobación y rediseño a fatiga de un detalle de unión estructural, mediante el método del daño acumulado. Corresponde a un proyecto real de un puente metálico tipo Bowstring